Ressorts hard de fourche à suspension / SUR-RON Ultra Bee
Spécification:
- environ 30 % plus dur que les ressorts d’origine.
- plus de précharge du ressort.
- Acier à ressort de haute qualité de Steyr.
- Fabriqué à Vienne.
- Plug and Play
Les ressorts durs peuvent facilement être remplacés par les ressorts Ultra Bee d’origine.
Aucun outil spécial n’est requis. Toutefois, si vous n’avez jamais démonté une fourche à suspension de moto, vous devriez le faire dans un atelier spécialisé.
Les ressorts sont produits en Autriche à Vienne et l’acier vient de Steyr. ( 100% fabriqué en Autriche et testé !)
La livraison comprend des ressorts pour les deux bras de fourche. (Gauche et droite)
Les 6 ressorts souples d’origine sont remplacés par 4 ressorts durs de même longueur totale.
Seulement 2 entretoises en plastique au lieu de 4 sont nécessaires.
Instructions d’installation courtes :
- Relâcher le té de fourche supérieur.
- Desserrez le capuchon noir en haut avec une clé à fourche.
- Retirez les deux bras de fourche.
- Vissez complètement le capuchon noir en haut.
- Poussez le bras de fourche vers le bas.
- Tenez l’écrou long avec une clé à fourche.
- Dévissez le top cap noir.
- Retirez le ressort supérieur.
- Chauffez l’écrou long et le contre-écrou avec un séchoir à air chaud jusqu’à ce que la colle à vis devienne molle.
- Placez la clé à fourche sur le contre-écrou.
- Dévissez l’écrou long.
- Enveloppez la tige de piston avec un tuyau en caoutchouc.***
- Maintenez la tige de piston sur le tuyau en caoutchouc avec une clé à tube.
- Dévissez le contre-écrou.
- Tous les ressorts et entretoises peuvent désormais être retirés.
- Une seule des 2 entretoises en plastique blanc est requise. (peu importe lequel)
- Maintenant, un ressort de DMXBikes vient sur la tige de piston en bas.
- Puis une entretoise.
- Le contre-écrou et l’écrou long sont remontés avec un peu de colle à vis bleue.
- Le deuxième ressort vient maintenant sur la tige de piston.
- le top cap noir est réinstallé.
- Vissez la fourchette ensemble en haut.
- Réinstallez-le dans l’Ultra Bee.
- Complet.
***La tige de piston peut également être serrée avec un bloc en aluminium. A cet effet, le diamètre de la tige de piston est déterminé. Ensuite, un trou du même diamètre a été percé dans un bloc d’aluminium. Le cuboïde est découpé au milieu du trou. Vous disposez désormais de 2 mâchoires qui peuvent serrer la tige de piston avec l’étau.